對(duì)于人行流量不是但車流量較大的院落大門，會(huì)設(shè)置通道與外圍道路連接。這種形式的院落大門入口希望車流快速通過，不要停留。同時(shí)預(yù)留了一段通道作為大門的緩沖，減少了入口區(qū)域?qū)Τ鞘械缆返挠绊憽?/div>
如某家園小區(qū)被道路橫跨，小區(qū)兩側(cè)的鋁藝庭院大門選擇了道路的同一個(gè)位置開口，為了減少車輛進(jìn)出院落時(shí)對(duì)道路交通的影響，兩側(cè)的鋁大門均沿著道路發(fā)現(xiàn)方向退讓了一段距離，并使用通道連接。車輛進(jìn)入院落時(shí)可以快速駛?cè)胪ǖ酪悦庥绊懙缆方煌ā?/div>
二、廣場(chǎng)型：
廣場(chǎng)式的入口布置在現(xiàn)代院落布局中多運(yùn)用于院落內(nèi)部空間較大的場(chǎng)合。如果院落內(nèi)部的人數(shù)不多或者功能不復(fù)雜，或是沒有像中小學(xué)這類的院落空間里有在短時(shí)間的大量人行出入的情況，往往可以選擇大門直接靠近道路布置，但是相反如果有一定的人行集散要求，那入口廣場(chǎng)對(duì)于減解交通壓力就顯得很有需要了。
對(duì)于體量較大且人行車流量較大的院落，可能需要在鋁藝大門處布置廣場(chǎng)來控制和調(diào)節(jié)人行集散。同時(shí)在布置廣場(chǎng)的時(shí)候也要考慮大門和周圍場(chǎng)地的關(guān)系。有些對(duì)于人行集散要求高的大門會(huì)選擇布置內(nèi)外廣場(chǎng)。
如某地鋁藝庭院大門總平面布局在大門的內(nèi)外均布置了廣場(chǎng),外廣場(chǎng)和城市道路相連,在節(jié)假日的車流人行較為集中的時(shí)候，可以較好地緩沖交通;內(nèi)廣場(chǎng)則設(shè)計(jì)了圓形的大尺度廣場(chǎng)，一來可以方便游人的集會(huì)和聊天，而來可以引導(dǎo)游客到園內(nèi)的主干道。
